NGK イリジウムIXプラグ 日産 セドリック YPY30/YPY31/PAY31 エンジンVG30E用 日本特殊陶業 BCPR5EIX-11 6本セット | イリジウムプラグ エヌジーケー スパークプラグ NGKプラグ 点火プラグ 車 車用品 カー用品 整備 自動車整備 部品
Item Number 22
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています NGK イリジウムIXプラグ 適合車種 車名 セドリック 型式 YPY30 YPY31 PAY31 年式 H7.6〜H11.6 エンジン型式 VG30E 適合注意情報 ターボ車を除く NGKプラグ品番 BCPR5EIX-11 セット本数 6本 こちらの商品は、お車の年式、グレード、エンジン型式などで適合が細かく分かれています。
お手数でも適合確認後にご購入いただきますようお願い申し上げます。
適合確認をしていただかないと装着できない場合があります。
適合確認はこちらからどうぞ NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで消炎(冷却)作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。
NGKイリジウムIXプラグが着火性に優れている理由は・・・ 電極の面積が小さく、熱の奪われる量が少ない NGKイリジウムIXプラグは、電極先端部の面積を小さくすることで、消炎（冷却）作用が小さくなり、火炎が大きく成長することができます。
先端部で放電し、チラバリが少ない NGKイリジウムIXプラグは電極先端部が鋭角で、放電位置のチラバリが少なく先端部に集中します。
火花が成長しやすい位置で放電が起きるため、火炎は妨げられることなく速く成長し、着火性能が向上するのです。
そのため、従来のプラグに比べ発火時の炎の広がりが速く、燃焼効率も抜群。
優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を最大限に引き出し、ワンランク上の加速性を実現します。
優れた放電性と強力かつ素早い燃焼で、エンジンの持つポテンシャルを引き出します エンジン性能を最大限に引き出すことができるため、中回転域で優れた加速性を実現します 微小放電が生れるサーモエッジを絶縁体先端部分に設計。
着火性能を鈍らせないサーモエッジが、濃すぎる混合気や長時間の低速走行によって絶縁体に付着するカーボンを、微小放電で焼き切り、プラグの着火性能を常に高く維持します。
NGKイリジウムIXプラグは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジウムプラグです。
一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けてプラグ汚損が改良されています。
着火性・加速性・燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。
端子形状についてご注文前に適合確認をお願いいたします。
お気軽にお問い合わせください。
▼▲その他【セドリック】関連の商品▲▼→こちらをクリック←
Item Number 22
| Review Count |
レビュー件数 |
0件 |
| Review Average |
レビュー平均 |
0（5点満点） |
| Shop Name |
ショップ |
自動車部品専門店スターパーツ |
| Price |
商品価格 |
6,320円（税込み） |
@dempsey_hss 2020/01/30 21:23
@TaTakamail 2020/01/30 21:06
@JP_fire_R1 2020/01/30 20:40
@qaz47 2020/01/30 20:26
@NewArsenalShirt 2020/01/30 20:21
@01FLT 2020/01/30 20:03
