ENDLESS Super-Street Y-Sportsブレーキパッド 初期制動重視。
ストリートスポーツパッドの入門編。
本格的なスポーツ走行派ではないが初期制動にちょっとインパクトが欲しいという方、荷物や乗車人数が多いことが多く車重がかさむため安定した制動力をお求めの方にお勧めの「Y-Sports」。
ス トリートパッドとしての重要性能に優れており、純正からのアップグレード、エントリーモデルとして最適なスポーツパッドになっています。
さらに大口径ホイール装着車などでブレーキダストの軽減を図りたい方にはSuper-Street S-Sports、低ダストに加えて制動力やコントロール性もお求めの方には Super-Street M-Sportsがお勧めです。
品番 EP486SY2 メーカー適合はこちら 材質 ノンアスベスト 適正温度 0〜400℃ 平均摩擦係数 0.35〜0.45 ステージ ストリート、ワインディング ENDLESS BRAKE PAD LINE UP ストリート（街乗り）向け Super Street Y-Sports ダスト量よりも初期制動を重視。
ちょっとしたスポーツ走行をされる方に最適なストリートスポーツの入門パッド。
Super Street S-Sports 初期制動は高めつつ、ダストは低減させる技術のあわせ技。
音鳴きも低減させることで快適なスポーツ走行を実現！ Super Street M-Sports 抜群のコントロール性と耐磨耗性、さらに低ダストを実現。
安定した実力でリピーターからも熱い支持を受けるストリートスポーツパッド。
ストリート〜サーキット向け MX72 コントロール性に優れたセミメタパッドの定番。
サーキットでの走行会はもちろんストリートでもっと効くパッドが欲しい方にもお勧め！ MX72K サーキット走行まで対応するスポーツパッドながらストリートでの利用も重視。
ハイトワゴンなどで制動力が不足気味なお車にもお勧め！ MX72PLUS MX72よりも「熱ダレ」を押さえ込むことで周回を重ねても安定した制動力を発揮。
よりサーキット走行を楽しみたい方へ！ TYPE-R ブレーキ踏力で車両を自在にコントロールする楽しみを追及。
ダイレクトな制動力が魅力のサーキット対応スポーツパッド。
CC-Rg 「ブレーキパッドがドライバーを選ぶ」アグレッシブコンセプト。
強力な踏力でタイヤを路面に押し付ける走りを意のままに！ インポートカー Premium Compound 独自技術「ミニマムスチール製法」の採用によりブレーキダストの大幅な低減を実現。
ホイールの汚れが気になる欧州車ユーザーの方に！ Ewig MX72 ストリートからサーキットまで対応する欧州車用セミメタパッド。
ダストや鳴きも抑え、重量のある欧州車にも最適な特性！ レース・競技用のブレーキパッドはこちらをご覧ください。
※本商品には車種別の適合が御座います。
メーカーHPでご確認いただくか、もしくは当店までメールにてお問い合わせください。
お問い合わせいただく際には「車種」「年式」「グレード」をご記載くださいますとお調べがスムーズに進みます。
車種：トヨタ86 年式：2015年8月 グレード： GTリミテッド など
@esse_Jfc 2020/01/30 21:00
@ESSE_cz4a 2020/01/30 20:16
@ESSEweb 2020/01/30 21:05
@ANKARE_ESSE 2020/01/30 19:47
@non290 2020/01/30 19:47